Passwort vergessen? jetzt kostenlos anmelden!
 

26. Sep 2017 20

Audi feiert den NSU Ro 80 mit seltenen Exponaten

Mit der Sonderausstellung „Revolution – 50 Jahre NSU Ro 80“ würdigt Audi ab 30. September ein besonderes Auto – die erste Oberklasse-Limousine mit Wankelmotor. Als Besonderheiten sind bei der Schau bis zum 27. Mai 2018 im Audi-Forum Neckarsulm auch außergewöhnliche Varianten der legendären Designikone zu sehen.
Der NSU Ro 80 feierte 1967 auf der IAA in Frankfurt seine Premiere. Er setzte damals nicht nur Maßstäbe bei Straßenlage, Sicherheit, Komfort und Leistung. Seine futuristische, keilförmige Karosserielinie machte ihn zum Meilenstein des Automobildesigns. Zudem gilt der Ro 80 als das bekannteste aller Autos mit Kreiskolbenmotor.
  NSU Ro 80: Premiere auf der IAA 1967.  Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

NSU Ro 80: Premiere auf der IAA 1967. Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

Die Idee eines Verbrennungsmotors mit kreisenden Kolben verfolgte Felix Wankel ab den späten 1920er Jahren, die Entwicklung zur Serienreife dauerte mehr als 30 Jahre. Im März 1954 entwarf Wankel die Grundform des später nach ihm benannten Aggregats. Drei Jahre später lief dieser Motor erstmals aus eigener Kraft auf einem Prüfstand der NSU-Werke, ehe 1964 mit dem NSU Wankel Spider das weltweit erste Serienfahrzeug der Welt mit dem Rotationsantrieb auf den Markt kam.
Von 1967 bis 1977 rollten insgesamt 37 406 Ro 80 im Werk Neckarsulm vom Band. Das Auto ging als fortschrittlichstes, größtes und zugleich letztes Modell der Marke in die Geschichte ein. 1969 fusionierte das Unternehmen auf Betreiben der Volkswagen AG mit der Ingolstädter Auto Union GmbH zur Audi NSU Auto Union AG. 1985 entstand daraus die heutige Audi AG.
NSU Ro 80 (1967–1977). Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

NSU Ro 80 (1967–1977). Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

Besucher der Ausstellung „Revolution – 50 Jahre NSU Ro 80“ sehen neben den Exponaten zur Modellentwicklung verschiedene Varianten dieses Autos. Ausgestellt sind unter anderem der älteste Ro 80 in Originalzustand, der private Ro 80 von Felix Wankel, Designstudien von Pininfarina und Bertone, Technikträger und ein K70 – das letzte von NSU entwickelte Auto, das schließlich als VW K 70 auf den Markt kam.
Das italienische Designschmiede Pininfarina zeigte 1971 mit einer Studie, wie die nächste Generation des NSU Ro 80 aussehen könnte.  Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

Das italienische Designschmiede Pininfarina zeigte 1971 mit einer Studie, wie die nächste Generation des NSU Ro 80 aussehen könnte. Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

Für die Eröffnung der Ausstellung am 30. September 2017 haben sich mehr als 100 Ro 80-Fahrer mit ihren historischen Autos am Audi Forum Neckarsulm angekündigt. Die Klassikabteilung Audi Tradition bietet an diesem Tag in einem Sonderverkauf exklusive Ro-80-Accessoires an. Neben Modellen in verschiedenen Maßstäben sind T-Shirts, Pins und limitierte Sammelmappen im Angebot. Klaus Arth, Autor des kürzlich erschienen Buchs zum Ro 80 Jubiläum signiert vor Ort und sein Werk „NSU Ro 80, Vorsprung durch Technik“.
Das Audi-Forum Neckarsulm ist montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr geöffnet, sonnabends von 8 bis 17 Uhr.
Text: ampnet/jri
NSU Ro 80: Am 19. April 1977 lief das letzte Exemplar in Neckarsulm vom Band.  Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

NSU Ro 80: Am 19. April 1977 lief das letzte Exemplar in Neckarsulm vom Band. Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

top 2
als bedenklich melden
Kommentare

Kommentar schreiben

Um einen Kommentar zu verfassen, müssen Sie angemeldet sein.



Noch nicht registriert? zur Registrierung

Das könnte dich auch interessieren:
 
Salzburger Rallye Club 1000km.at - Club Ventielspiel Wachau Eisenstrasse Classic Salz und Oel Planai Classic Goeller Classic hannersbergrennen.at thermen-classic.at
bergfruehling-classic.de team-neger.at Gaisberg Rennen Edelweiss Classic Rossfeld Rennen www.mx5.events Ennstal Classic Ebreichsdorf Classic
Höllental Classic www.roadstertouren.at legendswinter-classic.de Moedling Classic Ennstal Classic team-neger.at Planai Classic Wachau Eisenstrasse Classic