Weltweite Suche nach Filmauto von Lamborghini hat ein Ende
50 Jahre nach der Premiere des Films „The Italian Job” zertifiziert Lamborghinis Klassikabteilung Polo Storico einen Miura P 400 mit der Fahrgestellnummer 3586 als das originale Filmfahrzeug der Paramount-Pictures-Produktion von 1969. Das orangefarbene Fahrzeug in der Lackierung „Arancio Miura“ mit weiß-schwarzem Lederinterieur ist in der Eröffnungsszene des Films auf dem Großen Sankt-Bernhard-Pass zu sehen, in der er von Schauspieler Rossano Brazzi gefahren wird. Im Film verunglückt das Fahrzeug dort – jedoch nur im Drehbuch, in Wirklichkeit stellte Paramount die Szene mit einem identischen, bereits demolierten Miura nach.
Lamborghini Miura P 400 aus dem Film „The Italian Job” aus dem Jahr 1969. Foto: Auto-Medienportal.Net/Lamborghini
Schon wenige Jahre nach Erscheinen des Films, als bekannt wurde, dass
für die Dreharbeiten der Unfallszene ein zweites Fahrzeug eingesetzt
worden war, begann die Suche nach dem Miura der Eröffnungssequenz.
Fahrzeugliebhaber und Sammler aus der ganzen Welt trugen in den
folgenden fünf Jahrzehnten in akribischer Suche zahlreiche, teilweise
widersprüchliche Hinweise zum Verbleib des Fahrzeugs zusammen. Der
aktuelle Besitzer des historischen Exemplars, The Kaiser Collection of
Vaduz (Liechtenstein), verließ sich auf die fachkundige Beratung des
Lamborghini Polo Storico, um Rossano Brazzis Filmfahrzeug endgültig eine
Fahrgestellnummer zu geben. Dazu begab sich der Miura auf die Reise
nach Sant’Agata Bolognese.
Lamborghini Miura P 400 aus dem Film „The Italian Job” aus dem Jahr 1969. Foto: Auto-Medienportal.Net/Lamborghini
Die Rekonstruktion durch den Polo Storico startete mit den
Archivunterlagen des Unternehmens und durch umfangreiche Analyse des
Fahrzeugs. Anschließend wurden die Ergebnisse anhand von Aussagen von
Kennern historischer Fahrzeuge und ehemaligen Mitarbeitern verifiziert,
darunter Enzo Moruzzi, der das Fahrzeug seinerzeit zum Set brachte und
bei sämtlichen Aufnahmen als Double am Steuer saß. Dadurch stieß der
Polo Storico auf die entscheidenden, bisher fehlenden Nachweise und war
in der Lage, den Miura mit Fahrgestellnummer 3586 als genau jenes
Fahrzeug zu zertifizieren, das für die Dreharbeiten des Films „The
Italian Job“ zum Einsatz kam. Die Identifizierung des Fahrzeugs fällt
exakt mit den Feierlichkeiten zum 50-jährigen Jubiläum des Films
zusammen, der im Juni 1969 erschienen ist.
Lamborghini Miura P 400 aus dem Film „The Italian Job” aus dem Jahr 1969. Foto: Auto-Medienportal.Net/Lamborghini
Das Filmstudio Paramount Pictures fragte damals direkt bei Automobili
Lamborghini ein Fahrzeug für die Dreharbeiten an. In Sant’Agata
Bolognese fiel die Wahl auf einen orangefarbenen Miura, der bereits
stark beschädigt und somit perfekt für die Unfallszene in den Abgrund
geeignet war. Gleichzeitig stellte Lamborghini ein neues Fahrzeug in der
gleichen Farbe für die Dreharbeiten zur Verfügung. Überbringer war Enzo
Moruzzi, der sich damals oft um Fahrzeugauslieferungen an Kunden oder
den Fahrzeugtransport zu den Filmsets kümmerte.
Lamborghini Miura P 400 aus dem Film „The Italian Job” aus dem Jahr 1969. Foto: Auto-Medienportal.Net/Lamborghini
Moruzzi selbst erinnert sich: „Auf dem Band befand sich gerade ein fast
fertiger Miura P 400 in der richtigen Farbe, mit Linkslenkung und weißem
Lederinterieur. Er war mit dem Unfallfahrzeug äußerlich identisch und
wir beschlossen, ihn für den Film zu verwenden. Unsere einzige Sorge
waren die empfindlichen weißen Ledersitze, denn das Fahrzeug musste in
einwandfreiem Zustand nach Sant’Agata zurückkehren. Ich gab also die
Anweisung, sie auszubauen und durch schwarze Ledersitze zu ersetzen, die
wir zu Testzwecken verwendeten. Nur die Kopfstützen, die beim Miura am
Trennglas zwischen Innen- und Motorraum angebracht sind und nicht
rechtzeitig getauscht werden konnten, haben den Trick verraten. Im Film
sind tatsächlich die weißen Originalteile zu sehen.“
Lamborghini Miura P 400 aus dem Film „The Italian Job” aus dem Jahr 1969. Foto: Auto-Medienportal.Net/Lamborghini
Nach Abschluss der Dreharbeiten und seiner Rückkehr nach Hause wurde der
Miura für die Auslieferung an seinen italienischen Erstbesitzer in Rom
vorbereitet. Fast 50 Jahre später, nachdem der Wagen unter zahlreichen
Fahrzeugliebhabern aus Italien und dem Ausland mehrmals den Besitzer
gewechselt hat, wurde er 2018 Teil der Sammlung von Fritz Kaiser aus
Liechtenstein und zugleich Gründer von „The Classic Car Trust”.
Text: ampnet/jri
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